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4月新批住宅按揭減21.2%

民航處回應滑翔傘活動調查報告

申訴專員公署發表民航處對滑翔傘活動的規管主動調查報告，民航處表示感謝，並接納申訴專員提出的部分建議。   報告提出八項建議，對於其中四項，即提供更詳細專業分析予警務處跟進滑翔傘活動的投訴、加強巡查、執法和宣傳，民航處已經或計劃推行相關措施。部門會繼續與警方、漁農自然護理署、康樂及文化事務署等部門合作加強巡邏和執法，並繼續與本地滑翔傘組織保持聯繫，以作宣傳教育，提升參與滑翔傘運動人士的安全意識。   民航處指，現時民航法例專為規管民航飛機而設，並非為規管滑翔傘運動制訂，就報告其餘四項涉及政策和立法的建議，該處會與相關政策局商討，包括透過有關部門和滑翔傘組織作更有效管理，促進滑翔傘運動良好發展，同時保障公眾安全。   民航處90年代在《香港航行資料匯編》列出可進行滑翔傘活動的空域邊界和操作高度。因應近年滑翔傘活動在香港有所增加及其對民航安全的潛在影響，該處於2018年主動檢視滑翔傘活動的規管，在諮詢本地持份者及參考該運動普及地區的做法後，發布《滑翔傘活動安全指引》，進一步加強本地滑翔傘的運作安全。   指引提醒任何人士以滑翔傘提供航空服務作出租或受酬，須獲民航處處長批出許可證。
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環境保護署公布，2020年香港溫室氣體排放量為3,380萬公噸二氧化碳當量，較前一年下降約16%，同期人口下降約0.4%。   環保署今日發布2020年溫室氣體排放清單，人均溫室氣體排放量約4.5公噸，碳強度為每港元本地生產總值0.013千克二氧化碳當量，較前一年下降約10%，較2005年基年數值下降42%。   發電是溫室氣體的主要排放源，佔整體排放量60.4%，運輸界別、廢物處理分別佔19.7%和8.7%。 http://dlvr.it/SSvhpL
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